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网络捕鱼游戏下载网址>手机捕鱼游戏app>「全讯网爱博吧」途昂加价算什么?这车全世界40万人一起排队等它,小巫见大巫
摘要: 也就是说全世界40万人一起排队等待提车,即使上市,很多人也提不上车,有很多人还得等一年。不过对途昂的这个加价行为确实有些看法,有本事跟model 3学一下,不用收40万张订单,收20万张订单就算你厉害。不过不否认途昂的优势非常明显,符合国人的用车需求,个人也认为途昂是一款性价比很高的实用7座suv。所以那些天天喊着产能不足,变形加价的车型,可以跟model 3学习学习,这才叫真本事。

「全讯网爱博吧」途昂加价算什么?这车全世界40万人一起排队等它,小巫见大巫

全讯网爱博吧,今天看了一篇网络报道,说加价不完全是4s店搞出来的行为,有些人为了能尽快提到现车,愿意额外加一点钱提车。而4s店自然不会放过这块肥肉,变着法加价卖车。所以一个巴掌根本拍不响,苍蝇不叮无缝的蛋。一个愿打一个愿挨,消费者拒绝加价,4s店也不能加价;厂家严格要求4s店不能加价,也不会有加价的现象。

好比这几天炒得沸沸扬扬的特斯拉model 3就非常抢手,自从出现以后,尽管不知道它的具体详情,更不知道它的具体售价,在这种情况下居然能拿下超过40万的订单。直到现在还没有听到过要加价的情况,只能按照订单顺序提车,少则等一年,多则等两年。也就是说全世界40万人一起排队等待提车,即使上市,很多人也提不上车,有很多人还得等一年。

说到这里,不禁又想到了途昂,自上市以来,得到的信息不是途昂这款车怎么样,而是到处怨声载道的加价。所谓的怨声载道其实也不一定是真的声音,都是相互的,不搭理哪有那回事。不过对途昂的这个加价行为确实有些看法,有本事跟model 3学一下,不用收40万张订单,收20万张订单就算你厉害。一天咋咋呼呼的加什么价,就不能公平一点让大家排队购车吗?不知道是饥饿营销、故弄玄虚,还是确实生产不出来。不过不否认途昂的优势非常明显,符合国人的用车需求,个人也认为途昂是一款性价比很高的实用7座suv。

这张截图是马斯克在个人社交平台跟网友的一些互动信息,从截图中得知,model 3 将在7月7号正式下线;7月28号之前可以交付30辆model 3,同时曝光关于model 3的更多车型信息;2017年大约可以生产2.1万辆model 3;2017年之后每月产能大约2万辆左右。

按照这个意思,25个月才能完全交付40万辆的订单,这还不包括陆续还在增加的订单。当然,在这么长时间内,不排除产能的进一步提升,甚至扩大生产规模,或者增加新的生产基地。一款车能卖到如此地步,除了model 3真的再也找不到第二款了。所以那些天天喊着产能不足,变形加价的车型,可以跟model 3学习学习,这才叫真本事。